El ascensor se controla mediante un interruptor remoto de mano, con luces y alarmas de sonido durante el funcionamiento. En caso de suministro de energía insuficiente o falla eléctrica, el ascensor se puede operar manualmente en caso de emergencia. Cuenta con una plataforma antideslizante y está equipado con protectores delanteros y traseros automáticos mecánicos para garantizar la seguridad de los usuarios durante el proceso de elevación y descenso. El ascensor tiene una capacidad de carga máxima de 350Kg y una altura de elevación máxima de 1297mm. Ha sido certificado por la UE CE y EMARK.
Durabilidad:El recuento horizontal de operaciones recíprocas de entrada y salida es ≥ 10.000 veces, y el recuento de operaciones de prueba de elevación es ≥ 10.000 veces.
Alarma de sonido:Se emite un sonido de alerta durante todo el operativo para alertar al personal cercano.
Operación DE EMERGENCIA manual:En caso de falla o mal funcionamiento, la elevación se puede retraer manualmente.
Bloqueo de seguridad:Una vez que el producto está completamente retraído, está equipado con un gancho de bloqueo hidráulico para evitar que el mecanismo se deseche durante giros bruscos.
Protección del circuito:El circuito del producto está protegido de daños en casos de cortocircuito del motor o conexión de alimentación inversa.
Protección de sobrecarga:El dispositivo de elevación no puede levantar objetos de más de 375 kg del suelo.
Bajo consumo de energía:El valor equivalente actual durante la fase de sueño/estática es <0,2 mA, lo que reduce el consumo de batería.
Resistencia al agua y al polvo:IP67, y se somete a una prueba de inmersión en agua a una profundidad de 500mm. Después de dejar la fuente de agua, el producto puede funcionar normalmente.
| Parámetros básicos | |
| Tensión nominal | 24V |
| Corriente de funcionamiento | Horizontal ≤ 3A, elevación ≤ 20A, reducción ≤ 3A |
| Potencia nominal | 500W |
| Carga nominal | 300kg |
| Velocidad/tiempo de funcionamiento | Elevación 85 ± 10 mm/s; reducción de 65 ± 10 mm/s; extensión horizontal 65 ± 5 mm/s; retracción horizontal 50 ± 5 mm/s |
| Peso | Mecanismo ≤ 225 KG, unidad de potencia hidráulica ≤ 25 KG, 0.5% de desviación general |


| Modelo | Tamaño de la plataforma | Tamaño del dispositivo | Altura de elevación | Anchura neta de Aleta trasera | Anchura máxima de Extremo del movimiento del dispositivo | Anchura neta de Puerta | Anchura neta de Entrada de instalación |
| UVL-PA | 1203*805 | 1991*1120*168 | 1370 | 800 | 1020 | 1064 | 1160 |
| Artículo de prueba | Descripción |
| Prueba de inflamabilidad | Componentes no metálicos en el producto, tales como piezas formadas al vacío y moldeadas por inyección (excluidos los componentes eléctricos), debe cumplir con las características de combustión horizontal especificadas en GB 8410-2006 "Características de quema de materiales interiores automotrices" con un requisito de 100 mm/min. |
| Las características de inflamabilidad plástica de los componentes eléctricos deben cumplir con la norma nacional GB/T 2408-2008 "Determinación del rendimiento de quema de plásticos: Métodos horizontales y verticales," donde la quema horizontal alcanza el grado HB y la quema vertical alcanza el grado V-0. | |
| Las características de inflamabilidad de las materias primas en el arnés de cableado también deben cumplir con los requisitos de GB/T 2408-2008, con quema horizontal que alcanza el grado HB y la quema vertical alcanza el grado V-0. | |
| Prueba de alta y baja temperatura | De ACUERDO CON GBT 2423,1-2008 "Pruebas ambientales para productos eléctricos y electrónicos Parte 2: Prueba de métodos de prueba B: Baja temperatura/alta temperatura," El mecanismo debe colocarse en cámaras de temperatura a 85 °C y-40 °C durante 8 horas sin funcionar. Después de la eliminación, las pruebas inmediatas deben mostrar que el rendimiento básico cumple con los requisitos de diseño y funciona normalmente. |
| Seguridad estructural del autobús (estándar nacional) | GB 13094: 2017 "Requisitos de seguridad para estructuras de autobús", incluidos (10) sistemas de sujeción y adaptabilidad para sillas de ruedas y (11) dispositivos auxiliares de embarque. |
| Seguridad estructural del autobús (estándar británico) | Elevadores traseros de A1-2009 estándar británico BS EN 1756-2-2004 +. Ascensores de plataforma instalados en dispositivos con ruedas. Requisitos de seguridad. Ascensores de cola de pasajero ". |
| Estructura del cuerpo Estándar (UE) | ECE R107 estipula la aprobación estructural general para los vehículos de las clases M2 y M3, indicando que la pendiente de las rampas para pasajeros con movilidad reducida (3,5) entre pasillos, corredores o cualquier asiento prioritario o área de sillas de ruedas, así como la pendiente de al menos una entrada y salida o entrada/salida mixta, debe ser ≤ 8%. |