¿Qué coche es adecuado para asientos giratorios?

¿Qué es un asiento giratorio? Un asiento giratorio es un asiento de automóvil diseñado específicamente para usuarios de sillas de ruedas, ancianos, madres y bebés, etc. Se puede girar desde el interior del automóvil hacia el exterior y bajar a una cierta altura para ayudar a los pasajeros con movilidad limitada a subir y bajar del automóvil.

En los últimos años, como mi país promueve vigorosamente la construcción de una sociedad libre de barreras y la tendencia de envejecimiento de la población empeora, las instalaciones sin barreras, como los asientos giratorios, han comenzado a promocionarse y popularizarse a nuestro alrededor. En el pasado, las instalaciones sin barreras solo se podían ver en el transporte público. Ahora, muchas empresas de automóviles han hecho que los asientos giratorios sean estándar, y cada vez más familias también han instalado asientos giratorios para facilitar el viaje de los ancianos y los pacientes en casa.

Hoy en día, cada vez más automóviles están equipados con asientos giratorios, entonces, ¿qué automóviles son adecuados para instalar asientos giratorios? Como el fabricante líder de asientos giratorios en China, Xindetech le hablará sobre este tema hoy.

Desde la perspectiva de la modificación del asiento giratorio, lo primero que debe considerar es el espacio en el automóvil y el tamaño de la puerta. Los asientos giratorios requieren una cierta cantidad de espacio para lograr movimientos de rotación y elevación. Al modificar, a menudo tenemos que reservar una cierta distancia de seguridad a los pasajeros para evitar que los asientos choquen con los cuerpos de los pasajeros durante el funcionamiento. Si el espacio en el automóvil no es suficiente o el tamaño de la puerta es demasiado pequeño, el cuerpo evitará que el asiento se apague. Incluso si el asiento apenas se puede abrir mediante el ajuste de la programación de la ruta, no queda suficiente espacio. Los pasajeros deben intentar acurrucar sus cuerpos para evitar ser golpeados cuando lo usan, y la experiencia de conducción no es buena. Debido a las diferentes estructuras espaciales, los diferentes modelos eligen diferentes posiciones de instalación. Los modelos MPV se instalarán en la fila central y los asientos giratorios se pueden instalar tanto en el lado izquierdo como en el derecho; mientras que los modelos de sedanes y SUV generalmente se instalan en la posición de copiloto.

Aquí hay dos perspectivas más para analizar desde la clase y el modelo del vehículo:

1. Clase de vehículo

De acuerdo con los estándares de clasificación de automóviles alemanes, los automóviles de pasajeros generalmente se dividen en los siguientes niveles:

• Nivel A00, se refiere al mini-automóvil, modelos representativos Wuling Hongguang MINIEV; Nivel A0, se refiere al automóvil pequeño, modelos representativos Honda Fit, BYD MINIEV.

• Clase A0, se refiere a los coches pequeños, modelos representativos Honda Fit, BYD Seagull;

• Clase A, se refiere a los autos compactos, que representan los modelos Corolla, Hennessey;

• Clase B, se refiere a automóviles de tamaño mediano, que representan los modelos Camry, Accord, Modelo Y;

• Clase C, se refiere a los coches medios-grandes, que representan los modelos Audi A6L, Ideal L8.

• Clase D, se refiere a autos grandes, que representan el modelo U8.

La clasificación se basa principalmente en parámetros como la distancia entre ejes, el desplazamiento, el peso, etc. Cuanto más tarde sea el orden alfabético, más larga será la distancia entre ejes, mayor será el desplazamiento y el peso del automóvil en la clase.

De acuerdo con nuestros muchos años de experiencia en la modificación de vehículos, clase B y modelos anteriores, ya sean Sedanes, SUV y MPV, básicamente puede cumplir con los requisitos de modificación del asiento de bienestar en términos de espacio.

La clase compacta de vehículos, no solo en el país que un gran número de modelos, y la brecha de tamaño de espacio es grande, algunos autos compactos y autos pequeños, algunos pueden ser comparables a los coches de tamaño mediano. Tomemos los modelos sedán de Nissan, por ejemplo, los modelos Nissan Tiida, Bluebird, Hennessey 3 pertenecen al mismo automóvil compacto, 2024 la longitud de Tiida de 4393mm, la distancia entre ejes de 2700mm, y 2024 la longitud de Hennessey de 4652mm, distancia entre ejes de 2712mm, los dos espacios son una gran diferencia, En términos de instalación del bienestar del asiento, el espacio de Hennessey de acuerdo con los requisitos de la satisfacción total, y el Tiida no se puede instalar. Así que para comPacto de vehículos, no se puede generalizar, la necesidad de modelos específicos de análisis específico, pero en general, todavía hay muchos modelos pueden ser asientos giratorios modificados.

2. Modelo

1. MPV

No hay duda de que MPV es un vehículo adecuado para la conversión de asientos giratorios. En nuestros muchos casos de modificación de asiento de bienestar, MPV ocupa una gran parte, ya sea el perdurable Buick GL8, Toyota Sienna, Honda Odyssey, o el aumento del MPV doméstico en los últimos años, como el M8, Tengshi D9, hay muchos casos de modificación. En comparación con los sedanes y SUV en la modificación de la posición del pasajero, MPV en la modificación de la fila central tiene una mayor ventaja de espacio, el asiento en la puerta giratoria dentro y fuera del coche no es fácil de chocar con los pies y la cabeza del pasajero, Y MPV en la puerta se utiliza principalmente en la puerta corredera lateral, en lugar de puerta corredera recta, el asiento en el extendido no tendrá la puerta bloqueada, las rutas de programación también son relativamente simples. Además, en términos de seguridad, los MPV ahora usan cinturones de seguridad de tres puntos en la fila central de asientos. En caso de choque vehicular, todos los impactos correrán a cargo del asiento y de la organización del bienestar, lo que puede reducir en gran medida las lesiones sufridas por los pasajeros. A este respecto, los asientos de bienestar de Sintek también han sido probados especialmente para la colisión con maniquíes y la prueba de tensión del cinturón de seguridad para garantizar la seguridad de los pasajeros.

2. Coches y SUV

Aunque el MPV es adecuado para la modernización, pero la cuota de mercado no es alta, los asientos de bienestar todavía se utilizan principalmente para fines familiares, y los vehículos familiares son definitivamente principalmente sedanes y SUV. En los últimos años, cada vez son más los propietarios de sedán y SUV que vienen a consultar y modificar el asiento del bienestar. Los sedanes y los SUV suelen modificarse en el lado del pasajero, lo que requiere una cierta cantidad de espacio y tamaño del vehículo, por lo que no todos los automóviles pueden modificarse con asientos de bienestar. Por lo general, cuando un cliente pregunta si su automóvil se puede modificar con un asiento, si es un modelo que no hemos modificado, por lo general, pediremos al cliente que mida los datos de espacio de la posición del asiento del pasajero, como la altura del umbral desde el suelo, el ángulo de apertura de la puerta, La puerta central del tamaño del ajuste de la puerta y otros datos, para hacer un juicio preliminar sobre si es posible instalar un bienestar del asiento. Después de varios años de modificación, hemos tenido muchos casos exitosos de sedanes y SUV, como Nissan Hennessey, Hover Big Dog, Hover H9, Toyota Rav4 Rongfang, Toyota BZ3, Lexus RX350H, volkswagen Touguan L, BMW X5, Audi Q8, etc.

3. RV

En los últimos años, el mercado turístico de RV ha mostrado una continua tendencia al alza. Persiguiendo la libertad y yendo a donde quiera, la popularidad de los recorridos sin conductor de RV está aumentando, y se está convirtiendo en el método de viaje preferido por muchas personas. Incluso si tiene una discapacidad física, no puede evitar que su corazón anhela la libertad. Al modificar el asiento giratorio, unEl PROPIETARIO DE LA RV Yutong C530 dijo que espera viajar con su familia de esta manera y sentir los grandes ríos de la patria.

El cuidado de los discapacitados, los asientos giratorios están cambiando gradualmente la forma en que viajan las personas con movilidad limitada y brindando más comodidad a sus vidas. Como fabricante líder de instalaciones libres de barreras automotrices, una pequeña y mediana empresa especializada e innovadora en la provincia de Jiangsu, y una empresa nacional de alta tecnología, xinder-tech tiene más de 20 años de experiencia en la investigación y desarrollo, producción y fabricación de asientos giratorios. Actualmente ha cooperado con muchos fabricantes de equipos originales como GAC Trumpchi, Toyota y SAIC Maxus para desarrollar conjuntamente modelos giratorios y convertirse en los asientos estándar para modelos giratorios como Trumpchi M8. Continuamos buscando la innovación en investigación y desarrollo, prestamos mucha atención a la calidad del producto y nos esforzamos por proporcionar instalaciones prácticas sin barreras a la sociedad, para que el grupo de discapacitados pueda sentir realmente el giro de las instalaciones sin barreras.